Campionato Italiano Turismo TCR
Tanto di… Cappello

Tanto di… Cappello

Al termine di una gara che lo ha visto condurre con un’autorevolezza sorprendente, Edoardo Cappello, al suo secondo weekend di categoria, conquista la vittoria nella seconda gara del quarto round del TCR Italy che si è corso al Mugello.

Al volante dell’Alfa Romeo Giulietta by Romeo Ferraris schierata dalla Otto Motorsport Milano il pilota catanese si è lanciato al comando dopo la ripartenza dalla safety car, superando Federico Paolino, fino quel momento in testa sulla Hyundai i30 N di BRC dopo lo start dalla griglia per ordine inverso nelle prime otto posizioni finali di Gara 1 ed infine controllando fino alla bandiera a scacchi gli attacchi di uno scatenato Nicola Baldan, sulla Hyundai di Pit Lane Competizioni.
Con una distanza di gara ridotta a 20 minuti + 1 giro (in luogo di 25 minuti + 1 giro) dietro richiesta del costruttore fornitore degli pneumatici in uso nel campionato per le temperature anomale registrate al sabato, la bagarre è stata incandescente e concentrata in una manciata di giri.

Un tempo però sufficiente per Salvatore Tavano che conquista il terzo posto sul traguardo e soprattutto la vetta di Campionato Italiano al volante della Cupra di Seat Motorsport Italia, mentre il compagno di colori Matteo Greco, sulla vettura gemella dotata però del cambio stradale, è quarto al traguardo, autore del giro più veloce e primo per il Trofeo Nazionale DSG dove Giovanni Altoè continua ad essere leader dopo il terzo posto di categoria e 14esimo assoluto sulla Audi RS3 Lms Dsg di Pit Lane Competizioni.
Marco Pellegrini, sulla Honda Civic di Target Competition, conquista invece la quinta posizione davanti ad Enrico Bettera (Audi RS3 Lms Pit Lane) che, dopo essere partito solo 14esimo, rimonta fino al sesto posto davanti a Paolino.

Dopo aver regolato la lotta accesissima per la top 10, Andrea Argenti è ottavo sulla Opel Astra di South Italy Racing Team con la quale precede Eric Scalvini costretto a scivolare 16esimo e rimontare dopo aver dovuto schivare l’uscita della Civic del portoghese César Machado (Target) al primo giro.
Chiude la top 10 Jürgen Schmarl sulla terza Honda di Target Competition, davanti a Lorenzo Nicoli sulla CIvic di MM Motorsport ed a Max Gagliano, 12esimo assoluto e secondo di DSG sulla Cupra.
Solo 13esimo Luigi Ferrara dopo essere partito dalla 22esima posizione in griglia per il ritiro di Gara 1 sulla Giulietta by Romeo Ferraris di V-Action con la quale perde la leadership di campionato a -8,5.

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