Formula E
Porsche entra in Formula E

Porsche entra in Formula E

La FIA ha ufficialmente accolto la richiesta di Porsche di entrare nell’elenco dei costruttori di Formula E. Questo significa che la Casa di Weissach potrà continuare a lavorare sullo sviluppo del suo propulsore elettrico, la cui omologazione è prevista per il 2019.

Come annunciato alla fine del mese di luglio del 2017, Porsche intende far parte del gruppo di partecipanti alla sesta stagione della serie mondiale di competizioni per vetture elettriche, che partirà alla fine del prossimo anno.

Negli ultimi anni, la FIA e Alejandro Agag hanno fatto un lavoro fantastico” – ha dichiarato Fritz Enzinger, vicepresidente LMP1 e responsabile del Programma Formula E – “È proprio grazie allo sviluppo di questo propulsore che saremo in grado di confrontarci in pista con molti dei maggiori costruttori automobilistici al mondo”.

Come già nel caso del progetto di sviluppo del prototipo 919 Hybrid per Le Mans, sarà Andreas Seidl a dirigere lo sviluppo e l’esecuzione del programma Formula E dal punto di vista tecnico. “È già da tempo che in Porsche si discute delle possibilità e delle prestazioni delle vetture elettriche” – ha commentato Seidl – “Più i nostri ingegneri approfondiscono l’argomento, più si delineano soluzioni affascinanti. Non vediamo l’ora di avere a disposizione la nostra prima vettura, all’inizio del 2019, e di potervi collaudare il propulsore che abbiamo sviluppato. La Gen2, la vettura da corsa presentata dalla Formula E a Ginevra all’inizio di marzo, è stata realizzata molto bene tecnicamente”.

La Formula E fornirà il telaio e il pacco batterie, mentre tutti i componenti del sistema di propulsione vengono sviluppati internamente dai concorrenti. Ciò consentirà a Porsche di adottare soluzioni proprie per lo sviluppo di tecnologie chiave come, ad esempio, quelle che riguardano il motore elettrico, l’inverter, il sistema elettronico “brake by wire”, la trasmissione, il differenziale, gli alberi di trasmissione, la monoscocca e i componenti delle sospensioni collegati con l’asse posteriore, l’impianto di raffreddamento e la centralina elettronica.

L’entrata in Formula E di Porsche, nel 2019, coinciderà con il lancio sul mercato della versione di produzione della concept car Mission E. Questa vettura, la prima Porsche elettrica al 100%, sarà il modello più sportivo e più avanzato tecnologicamente nella sua classe di appartenenza. Porsche investirà più di sei miliardi di euro nella mobilità elettrica entro la fine del 2022.

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